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    丰田、本田有多耐用,美国开15年以上的车型清一色全是双田!

            2018-01-31 09:23:57        7002次浏览

    如今社会进步的速度越来越快,人民的收入也越来越高,以往昂贵的汽车如今也变成廉价品,换车的频率也是越来越快,根据海外媒体调查,一个家庭平均7年左右换一次车,超过15年不换车的人是少之又少,并且拥有年限超过15年的人,他们的车型不是丰田就是本田。

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    海外汽车市场跟国内不同,他们选车的范围非常广泛,各个车企的销量基本上比较均衡,本土品牌的销量会更高一点,但在使用超过15年的车型中,清一色的全是日系车,这背后又有什么原因呢?

    品牌可靠性

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    众所周知丰田作为全球车企之一,靠的就是自己无与伦比的耐用性,丰田的广告词,车到山前必有路,有路必有丰田车!这句话虽然很狂,你却找不到什么理由来反驳它,丰田车因结实耐用已经征服了全球汽车市场,因此无论在哪丰田车就是耐用的代名词。

    品牌价格

    无论是丰田还是本田,他们旗下主打的车型都是以中低端为主,在海外售价大约在3-6万美元之间,面向工薪阶层这个层次的消费者买车都会以经济实用为主,并且短期内没有换车的打算,所以以耐用性闻名的丰田和本田成为。

    市场份额

    在美国除了本土品牌以外,丰田和本田进入美国市场的时间相对较早,就如当初大众来到国内的情况一样,用过硬的质量征服了所有消费者,慢慢的发展成这么庞大的车主群体,丰田和本田也是一样,较早的进入市场有先入为主的优势,早早的打下群众基础。

    其实能够开使用15年以上的车型有很多,美国的造车技术也是数一数二的,通用和福特这两大巨头在美国卖了上百年汽车,结果在当地使用年限超过15年的竟然是日系车,这的确是很尴尬啊,值得美系车好好琢磨一下。

    日系车为什么能畅销全球原因很简单,它面向的消费全体庞大,第二是所有车系中耐用的,价格低廉大多数家庭都负担得起,燃油经济性也是的,工薪阶层买车不正是看中这两点吗,如果在国内搞一个类似的调查,估计得到的结果会更加尴尬。

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