优点：
操作简单，不需要太高的技术；掌握技巧开启迅速。
缺点：
开启率不是100％，针对性比较局限；如果准备不足，操作不当，或者工具做工粗糙会锁片有很大的损伤。例如：实用剪刀快手因为工具加工中比较粗糙，表面线切割的切割纹路没有打磨，加之手法太重，开普通上下片车锁时，工具会像锉刀一样，在锁片上留下一道凹痕。
人的习惯不同有多钟叫法：定位开、盲摸器、扩张器其实都是种东西。定位开的好处相比拨针，和单钩而言他有减片，和定位的功能。使用起来相对于单钩和拨针来说，技术要求要低很多。相对于快手来说，只要方法正确，勤加练习开启率比快手高的多。
所谓的减片：并不是锁孔内片子的减少，而是工具本身的特点，可以将一部分片子顶到位。如果是10片可能到位3-4片甚至更多，降低了难度。
优点：
比二合一价格低廉，皮实耐用。
缺点：
使用中没有二合一工具，对内部情况的反映跟加直观一些。练习难度和掌握难度比二合一略高。
其实，选择汽车开锁的方式有很多种，但是对于不同种类的汽车我们还是需要专业的人员去判断然后选择开锁的工具。
汽车开锁也分不同方法，因为不是所有的车的锁都一样，不同国家的车也不一样。汽车开锁为您讲解这些不同之处。开锁的方法种类繁多，说一下日本车，车门是单腔结构的，就用钢板尺或铁钩。
往右拧钥匙开锁的用钢板尺向下压钥匙门旁边的杠杆，往左拧钥匙的就用铁钩向上钩钥匙门旁边的杠杆。接下来说说美国车开锁，美国车车门是双腔结构的，用钢板尺和铁钩都不好使了，只能从钥匙孔下手，好在美系车的锁点不是很精细，差不多就能打开。然后是德国的车，德系车和美系车差不多但锁点更一些，锁点也由美系车的7个增加到8或9个。所以德系车更难开一些.有时实在打不开的车琐就别车门顶上的框，如果车门有电就用钢板尺按车窗的按钮，让车窗降下来用手就能打开门了。
汽车钥匙插入缩孔并且司机门开着时，蜂鸣器不鸣响
①蜂鸣器有故
②蜂鸣器上的接头接触不良
③电未供到蜂鸣器上。
④喇叭继电器失灵(某些车型)。
⑤一司机门侧柱开关失调或不起作用。
⑥底盘上的线路短路。
⑦信号开关线路短路或损坏。
⑧锁孔里有切屑、毛刺和异物，妨碍作动器接点的功能。
⑨锁柱有故降。
⑩锁孔里有切屑、异物，影响蜂鸣器开关的作用。
⑪蜂鸣器开关损坏或破裂。
⑫开关象是好的，但不能使触点闭合。
⑬蜂鸣器触点间隙太大。
钥匙在锁孔里时，不论司机门是关是开，蜂鸣器一直鸣响，直到钥匙取出时停止
①司机侧门侧柱开关失调或不起作用。
②信号开关至门侧柱开关的导线短路。
3、钥匙取出后蜂鸣.继续鸣响，但司机门关闭时停止
①把点火锁转向起动位置，如果蜂鸣器在正常行驶位置或经正常行驶位置转向起动位置时停止鸣响，则故障是锁柱作动器卡住。
②锁孔里有切屑、异物进入。
③锁柱作动器接点烧结。
④蜂鸣器开关损坏或破裂。
⑤蜂鸣器开关触点间隙太小。