目前根据电梯的新旧程度和车主情况，分为以下三种处理方式:

1.可以直接卖给废旧物资回收，但是拆解起来非常困难。

2.卖给专业人士做二手电梯，但是现阶段经营二手扶梯的商家很多，但是目前经营二手垂直电梯的商家不多。

3.如果用户公司还有类似的电梯在运营，会留一些零部件备用。以后电梯公司进行维修时，公司会提供一些零配件，只支付电梯公司的人工成本，以降低成本。

二是传动链磨损，张紧太松，老电梯的舒适性比较差。

1、故障现象。旧电梯拆除在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。

2.分析原因。目前老的电梯拆除传动装置大多采用链传动，即驱动主机与主驱动轴之间，扶手传动轴与主驱动轴之间。在链传动中，驱动力作用在链轮和链条上。由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱离，两者之间存在摩擦，使得链条和链轮在老电梯拆除的长期运行中磨损，导致链条在大于节圆直径的直径上运动，而不是节圆直径。这样一来，链条就会在链轮上“攀高”。在极端情况下，传动链在链轮的顶圆直径上移动，链条将在轮齿上跳动。导致老电梯拆除运行过程中，台阶会有晃动，扶手的运行速度会滞后于台阶的运行速度。这些现象都是旧电梯回收时乘客感觉不太舒服的原因。

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备，但电梯回收师傅提醒大家回收二手电梯要注意几点：

1)轿厢过重过大

几年来，由于电梯的装修原因，导致轿厢重量的变化，导致电梯平衡系数不合格，导致电梯出现了许多不同程度的事故，装修后电梯轿厢比重以1t轿厢约自重320kg计，装修后重量超过380kg。

要使电梯回复基点(即达到原来的平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对牵引机的总重量加570kg。虽然电梯设计已经有一定的超重预留数值。但是超过了它的数值，将导致主机、齿轮、主轴及各钢索、缆索发生不同程度的金属疲劳。

一旦这样，任何测试工具都无法对这些结果产生影响。如果缆坑加速加深这点只能从经验上判断，电梯本身超重，使电梯运行中不能瞬间轻松缓冲，有可能使电梯发生各种事故，尤其是高速梯和无机房。

因此在装修设计中要控制好重量，每一年，世界各地都会发生电梯安装过重引起的各种事故，但是直到现在还没有得到真正的重视，电梯的装修设计中，尽量不要选用过重的材料。

我国电梯广泛应用始于上世纪90年代，根据一般电梯的设计使用寿命为20年计算的话，目前不少电梯已经开始批量进入“老龄化时代”，一大批电梯将逐渐退役，这给废旧电梯回收行业提供了发展机会。

废旧电梯回收之后，还得看电梯的老化程度和自己的情况而定：

1、可以卖给电梯公司回收，专业人员上门拆除；

2、如你单位还有类似的电梯在运，可以留下一部分零部件来作备用，以后电梯公司给你维修保养时，可以自己提供部分备件，电梯公司仅收取你的人工费用；

3、卖给专业做二手电梯的，不过现阶段经营二手扶梯的商家较多，但是经营二手垂直电梯的目前不是很多。