中国电梯回收行业的发展前景值得关注。随着经济的快速发展和城市化进程的不断深入，中国的电梯产业正在经历一个快速发展的时期。中国电梯产量从1990年的1.03万台增长到2010年的36.5万台，年复合增长率为19.5%。国内电梯需求从2000年的仅3.72万台增长到2010年的32.97万台。到2014年，电梯产量已达70.8万台，电梯保有量突破350万台。电梯市场前景广阔。
如今我们经常可以在许多的风景名胜区或大型购物中心看到并乘坐观光电梯。随着经济的发展和生活水平的提高，住宅观光电梯也逐渐开始使用观光电梯。但是住宅观光电梯应满足哪些要素呢？
在确定住宅观光电梯的安装时，应参考的首要标准是家庭人员的使用需求，因为许多在住宅中安装电梯的家庭不止有很多家庭成员，而且还有很小的孩子和老人，特别是在确定电梯的尺寸时，应考虑不便的老人是否可以轻松移动。另外，还要考虑经常使用电梯的人数和家庭成员的体重，这些是确定电梯尺寸以及确保人员乘坐电梯的标准。
目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上。
由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。
这样一来就会出现链条在链轮上"爬高"的现象，在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。
这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。
检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；
检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧，经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。
进行旧电梯拆除时，电梯使用单位应当委托依法取得电梯安装资质的单位承担，并签订施工合同，制订拆除方案，电梯拆除前，应当书面告知市质量技术监督管理部门。
拆除时的应急救援预案得有需要用户拿着电梯原始资料以及电梯检验合格证复印件，写份电梯拆除报告盖上公章就可以。
要是新装电梯比较复杂，需要先请和当初小区建筑设计部门同级的设计机构设计施工方案，方案经规划局做初审，通过后报建设局复审。
然后联系相关单位进行施工，新装电梯不能使用维修基金，费用由全体电梯收益人支付，所以申报方案时，必须经过全体收益业主签字认可，并且提前收取全部费用后才能施工。
首先，拆除旧电梯可以是由于征收决定也可以是行政处罚(比如违建)。
其次，如果是征收，则需要征收决定，征收拆迁补偿协议，法院的强制执行裁定书等等。
如果是行政处罚，则需行政处罚决定书，催告书等等。
无论是何种形式的拆除，程序性的法律文件都非常多，请注意收集和研究。