一、郑州沥青路面压实具体的控制技术

１、重视设备的选型与组合

从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择少的压路机，提高工作效率。

２、适时调整工艺参数

经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现：由于支干道路路面窄，支线多，摊铺机摊铺速度快，但周转摊铺机时间长，由于当地气温变化较大和风速的影响，使得混合料的冷却速率较快，压路机有效压实时间缩短，压实跟不上，于是将原来５０ｍ碾压长度改为３０ｍ，并且更换了一台压路机，由生产率较大的压路机型替换成生产率较小的压路机，频率、振幅、激振力可调范围大，轮宽而引起轮迹的机会少，适宜农村公路路面碾压，因而工程质量得到保证，并取得了满意的结果。不但压路机能与摊铺机匹配，而且路面平整度均方差也由原来的０．７５ｍｍ提高到０．６５ｍｍ左右，部分路段达到０．６０ｍｍ。在非主干道路施工中一定要结合沥青路面的实际宽度选择合理的碾压设备，压路机不易过大，激振频率要适当，达到与摊铺机匹配的效果。

３、严格压实作业的程序及操作要求——郑州沥青路面压实具体的控制技术

压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，这是压实的基础，因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹，后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。

（１）压实程序

初压时，采用了ＹＺＣ１０Ｂ振动压路机（关闭振动装置）压两遍，速度控制在１．５—２．０ｋｍ／ｈ，温度控制在１３０℃—１６０℃。初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，则等温度稍低后再压。——郑州沥青路面压实具体的控制技术

复压时，首先采用ＹＬ１６胶轮压路机压两遍，由于在胶轮压路机进行压实时，沥青路面与轮胎同时变形，接触面积大，有揉合的作用，因此压实效果好。同时，胶轮压路机不破坏砾石的棱角，使砾石互成齿状，路面有更好的密实度。然后采用ＹＺＣ１０Ｂ、ＤＤ１１０各振动压实两遍，以提高路面的密实度。后，用ＹＬ２０胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在９０℃—１１０℃，速度控制在４—５ｋｍ／ｈ。终压时，用ＤＤ１１０压两遍（关闭振动装置），消除轮迹，形成平整的压实面。并将终压温度控制在７０℃—９０℃，速度控制在２．５ｋｍ／ｈ—３．５ｋｍ／ｈ。整个压实工程共压实１２遍，不但生产率高，工程质量也得到了保证。

（２）压实应注意的问题——郑州沥青路面压实具体的控制技术

首先，为了保证压实质量，必须制定结合实际的《压路机操作手规章》，对压路机操作手进行培训。在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。