制冷剂过少通常由两种原因造成：一是产品出厂前充注量不够，一般较小发生;二是机组常年运行，由于系统阀门或焊接部分泄漏引起制冷剂过少，因此是一种较为常见的故障。制冷剂不足与膨胀阀开度过小这两个故障的原因没有明显的区别。

方法二：

通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。

具体步骤：

1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。

2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。

3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。

4、先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。

注意事项：

注意加氟的时候，当开始加的时候，需要将氟瓶倒置，一次倒置的时间不宜过长，要时刻观察压力表和空调的冷风温度，以免一次性加氟过多导致负面影响。

空调在运行和使用的过程中，氟利昂一旦变少或是泄露就算是空调其他部件都能正常运转空调也不能起到制冷和制暖的作用。如果说一定要为空调加氟利昂也是要当空调出现氟利昂不足或者是泄露的时候才会为空调添加氟利昂。

1、给空调加氟的过程中，一定要让空调在制冷的模式之下运转，如果是在制热情况下是无法进行加氟的操作。

2、还需要连接加氟的设备，需要配合压力表，使得压力在合理范围之内，比如夏天选择低压，压力控制在0.45MB左右。