电梯回收拆除过程注意事项
1 速度监控装置有故障，旧电梯拆除后不能正常运行
1.1 故障现象
有1台型号为grf30-100的旧电梯拆除后在安装竣工后，交付给客户使用过程中，旧电梯拆除后不能正常运行，plc（可编程控制器）数码显示出e—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况：①电源电压不稳定；②plc已损坏；③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、plc和脉冲接收器完好无损，但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。
1.2 分析原因
该旧电梯拆除后的速度监控装置的工作原理是：在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。另有脉冲接收器装在工作制动器支架上，与电源开关相连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过plc逻辑判断就能控制速度。当旧电梯拆除后速度高于额定速度1.2倍之前时，速度监控装置应能切断旧电梯拆除后的电源使旧电梯拆除后停车，这样才能符合国家标准（gb16899-1997）的要求。根据速度监控装置的工作原理和plc数码显示的信号判断，产生故障的原因是脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大，致使脉冲接收器未能完全接收脉冲信号而自动切断旧电梯拆除后的电源，使旧电梯拆除后不能正常运行工作。
1.3 维修方法
松动工作制动器支架上的脉冲接收器，通过飞轮上的预留孔，将脉冲接收器与飞轮下面的磁头感应块对正，并调整脉冲接收器和磁头感应块之间的垂直间隙为5mm，紧固脉冲接收器后，旧电梯拆除后正常运行工作。
2 传动链条磨损和张紧过松，旧电梯拆除后舒适感比较差
2.1 故障现象
旧电梯拆除后在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。
2.2 分析原因
目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。
2.3 维修方法
检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧。经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。
电梯要准备的工作有几点？——电梯回收
1、施工升机进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。根据施工升降机安装技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。
2、安装操作人员应持证上岗，接受技术、等各项交底，制定施工升降机操作规程。
3、工作环境：
1）供电总位必须符合供电要求；
2）电梯安装部位基础部分5米范围内不得有电、气焊和妨碍吊笼运行的其他障碍作业；
3）由吊笼进入建筑物的各层平台、通道应达到2吨以上的承载力，并有坚固的防护栏和防护门；
4）严禁利用导轨架、附着部分和楼层平台通道牵拉、悬挂脚手架、施工管道、绳、缆、标语、旗帜和其他与升降机无关的物品；
5）夜间作业要有足够的照明，呼层平台应设标志灯；
6）通往楼层的各防护门要做到笼走门关，每层要有楼层号的明显标志。
废旧电梯拆除步骤
一，施工前准备
①通知甲方；
②在各层站贴上警示标语；
③施工时所需的各类工具（如各种型号的扳手、活动扳手、十字起、一字起、葫芦、滑轮、粗绳、氧乙炔、锤子）；
④施工中的防护工具（如绳、按却带、面罩、手套等）
二，具体施工步骤
1，拆除厅门及上下坎
①电梯打检修慢车到各层适当位置
②轿顶打急停
③封闭厅门回路
④拆厅门
⑤拆上门坎
⑥拆门框及下坎
注：（1）将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示；
（2）如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯，拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除，之后再逐层安装新层门系统
2，拆门机及护栏
①拆除轿顶护栏和底坑对重护栏
②拆除门机与轿顶电箱之间的所有连线，之后拆除轿门
③拆除门机
④拆除门机的固定支架
注意：如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以放在后，在装新电梯装完脚手架后再逐层拆除，在一定时间段旧门可起到防护作用
3，拆轿顶及轿壁
①将门锁回路封闭，在轿顶将电梯打到检修状态
②将电梯开到适当的位置，在顶层，因为拆轿顶后轿厢可能会减轻，与对重质量差加大。
③轿顶打急停（整个拆卸过程，时机适应都要进行此操作）
④机房关掉三相电（380V），机房拆除C16,C17两点。拆轿内照明及风扇，之后拆下轿顶矫正器件
⑤如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶，就要先拆下装饰顶，再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固。之后就是拆螺丝，拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁，系牢固。注意：在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线，尽量是使其脱离轿顶。但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话，由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了，也就不需要增加绳索的麻烦事情了，要做的就是拆螺丝，将其一块一块的拆下放入轿厢（或拿出井道）接下就不考虑此种轿顶，只是针对整体式的。
⑥将三相电送上，轿顶的人站在大梁上，急停开关恢复正常，开慢车到一楼（在拆轿厢的始终，如果轿厢内没有检修，而且人手充足，轿顶的人在保证自身的前提下，就可以不离开，目的就是可以随时听从指挥，慢车开动电梯，但是如果没有以上前提，可以离开轿顶，开电梯的工作由专人到机房紧急电动运行）
⑦一至两人到底坑，电梯开到适当的位置后，拆轿壁与轿厢底板的连接螺丝，完全拆下后，电梯慢上，人从底坑爬出。
⑧分离轿壁（具体不详叙述，但注意将所有拆下的螺丝放入一堆，保持清洁，勿乱）
⑨将分离的轿壁拿出井道，之后慢慢放下，使悬挂的轿顶放下，之后再移出井道
⑩将电梯慢车开到中间楼层适当位置，从对重加上取下对重快，留下4—6块（应该说是适当的对重）
注意：留下4—6块对重不拆，主要是让对重方略重于轿厢方，施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作，减少体力浪费。
至此，轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成。
选择观光电梯需注意以下六大事项：
1、选择观光电梯的性：
观光电梯的性在2003年中国家将其视为电梯企业整顿的主要依据。所以在选择电梯时对电梯的性必须进行了解。目前选择电梯必须符合有关电梯轿厢面积不能超标的规定。同时还需要对电梯的钳、限速器等主要部件以及有故障时的处理来考虑。
2、选择观光电梯的功能性：
选择电梯时对电梯的功能需要进行了解。一般在签订订货合同时，希望供应商提供必要的功能介绍对电梯选择有好处。
当然选择电梯还有更多方面的内容考虑，比如环保、节能、品牌等。这里就不再一一介绍了。 3、美观性：
观光电梯的美观十分重要，美观并非豪华。如果你的建筑特别，当然需要比较特别的装潢。在家庭用电梯选择装潢时，可以根据你家庭装修来选择不同的装饰装潢；如果宾馆就应该以豪华为主；如果是餐厅娱乐场所可以考虑一些上下分开进行不同的装潢；食品、卫生单位用可以选择整洁的装潢。电梯的装潢十分重要，在国内有许多专业的电梯装潢公司，你在选择电梯时，可以先从装潢企业索取资料参考，在与电梯供应商谈判的时候可以作为参考。
4、选择观光电梯的技术性：
在供应企业相当多的情况下，需要考虑从技术角度进行选择。不能选择将要淘汰的品种，要了解各品牌和各型号之间的技术先进程度。如果技术落后，那么产品的寿命可能会比较短，而且维修部件可能无法获得保证。同时技术性还要考虑到建筑结构和电梯技术的关系。如果你的建筑是金字塔型建筑，就不需要考虑有机房电梯技术的先进性，而只需要考虑那种电梯能够使你的建筑成本达到节约的程度。
5、选择观光电梯的适用性：
观光电梯的适用性为重要，如果你的住宅只有6层，那么选择电梯首先考虑的是适用性。因为对于6层住宅来说，中国的电梯企业至少有100家工厂可以提供，因为对于住宅电梯来说，中国电梯企业的技术和供货能力以及完全可以满足。当然在选择时还需要考虑你建筑的特点，选择是否有机房的电梯。
适用性还要从载重量与台数的方面考虑适用的程度，比如家庭使用一般考虑250KG-400KG即可，如果你考虑1000KG就可能不适用了。
6、选择观光电梯的经济性：
经济性并非是便宜，而是适合你的项目而且使用费比较低。如果你企业的办公楼只有8层，那么选择的电梯既要考虑你企业的形象，又需要考虑以后每月的费用。所以订货价格低并非就是经济性。在选择上需要向电梯供应商问及以后的售后服务费用（耗电、维保、大修、部件供应价格等）。
还必须计算你的建筑以后乘客流量情况，根据流量情况进行设计选择经济的数量与载重量的搭配。