我们可以先来了解一下在吊车出租的过程容易产生的一些纠纷。比如说客户造成了租赁车辆的严重损坏，而不愿意理赔。或者是客户认为车辆的损坏并不是很严重，而租赁公司所要求的赔偿比较高。

对于客户来说，我即使是租赁的车辆我们也应该合理的使用，不能超负载行驶，同时也要注意驾驶，以免一些行车事故的发生。当然，我们想要规避纷扰的发生，建议选择一些比较正式的吊车出租公司。而且也要与这些公司签订正式的租赁合同。

另外，还有可能发生这种情况，就是客户租赁车辆是需要交一些量的订金的，在租赁合同结束之后，租赁公司是需要退还订金。而有些吊车租赁公司在合同结束之后，又会以其它的理由来扣除客户的一部分订金。那么，对于这些问题可以有比较好的解决方法。

关于订金的问题，客户在与吊车出租公司签订合同的时候，要写明订金退还的前提。比如说先退还订金再支付费用。或者是，直接以订金当做租赁的费用，然后就是多退少补。

12吨吊车出租主要性能：

● 5节或6节八棱型结构臂、油缸同步伸缩、一节副臂；

● 全液压操作、油电两用、双泵合流油路、液压油缸伸缩臂、自动出腿；12吨行星减速机、中间回转油路，任意旋转；

● 双油路或三油路，电动机、柴油机（选配）均可工作；

● 内齿锰钢转盘，加重型大架，重要结构采用低合金钢板制作，强度好，不变形；

● 双卷扬： 主：12吨液压绞车 副：高低速、快放、好刹车；

● 吊装自动刹车： 断油刹，自动刹。不会发生吊物下滑现象。

● 标准 12吨伸缩腿； 全自动液压出腿，分别调平，具有跨度大，平稳性好；

特点：全液压H支腿、伸臂油缸采用国标油缸。液压绞车、回转减速机采用徐工集团、泰安起重机配套备件、回转支承采用50MN材料、轨道齿面调质淬火、起重臂材料采用国标钢板制作。

吊车出租日常注意要求点有哪些？

1、保证措施：

吊装现场道路须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。绑扎构件的吊索须经过计算,起重工具应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装。禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

2、认真遵守相关操作规定：

按我国的惯常规定，是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，可靠的吊索和防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由检查部门的专职人员进行检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过检查部门专职人员的检查。

3、防止高空坠落措施：

操作人员在进行高空作业时，须正确使用带。带一般应高挂低用，将带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置栏 杆。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。

吊车日常保养，关系到吊车施工中的稳定与，所以每个吊装人都需要懂得。吊车在长期使用过程中，一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少和消除隐患，定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的，也是非常重要的。

吊车租赁行业发展近几年发展很快，由于方案业是市场经济体制下资源优化配置的有效方式，塔吊租赁可以的提高利用率、减少浪费，一定程度上降低社会资产的重复性购置率。塔吊租赁业目前仍处于发展的初级阶段，特别是把国内的塔吊租赁企业放到国际背景下来看，都还处于刚刚起步的幼儿期。已经成立的区域性和全国性的租赁行业协会随着自身的发展，应该在统一中更加化。统一旨在建立和等行管部门的交流、对外贸易的一致性。化旨在协调设备研究机构、设备供应商、租赁企业、承租方等以设备为中心链条的各方，吊车出租组织的市场人员和理论做一些调查、分析、统计和理论研究，从而更加有效地促进整个行业的发展。