航空快件在运送之前肯定是需要进行专业的航空打包的，由于普通的顾客不能够掌握这种专业的航空打包的方法，所以这个打包的服务一般都是有专门的物流公司来完成的。物流公司在收到这些需要进行航空运送的快件之后，然后根据这个快件的情况去联系相应的航空代理公司的飞机的舱位。联系好了仓位接下来就是把快件送到相应的机场里面去。然后就把快件直接转交给机场代理方，机场代理方在收到这个快件之后，一般都会在起飞之前三个小时对这些快件进行统一的检查，检查合格之后一般是在两个小时左右就需要安排这些快件到相应的飞机舱位里面上货。
上完货之后在规定的时间里面飞机起飞，然后进行航空运送。运送到指定的机场的目的地之后，快递或者是物流公司就会派专人到目的地去接货，接到货之后会直接把货物送到分转运中心去，然后通过分转运中心，通过物流系统或者是通过其他的快递系统把快件送到指定的目的地。顾客签收货物然后整个航空运送快件的过程就结束了。航空快件运送的大致流程就简要的给大家分析到这里了，其实这个运送的流程和普通的物流快递运送的流程大致相当，只不过中间增加了一个航空运送的流程而已。航空运送的特点就是运送的速度非常的快，一般来说只要是收到货物之后，物流公司会在三个小时之内安排这批货物通过航空运送迅速发货。
航空货运快递部分货物的特殊包装要求：
1、液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。
2、粉状货物。用袋盛装的，外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装，保证粉未不致漏出，单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装，箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。
3、精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用以下方法包装：多层次包装：即货物-衬垫材料一内包装-衬垫材料-
运输包装（外包装）。
悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。
防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板，档风玻璃等必须使用此类包装。
玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦楞纸箱或木箱，箱内物品不得晃动。
4、裸装货物、不怕碰压的货物。可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物，应使用绳、麻布包扎或外加包装。
机场航空快递物流运输，航空快递满足了全国各地用户的运输心里，而且越来越多的用户在选择航空快递，因为武汉机场航空快递的速度、确保了货物不会发生任何不良状况。航空快递公司以时效产品为、以网络建设为重点、以信息管理为导向，面对激烈的市场竞争，打基础，建功能，创品牌，立足国内，发展国际，面向世界，是公司未来发展的方向与目标，服务全球客户航空快递物流，本着“真心、热心、细心”的服务宗旨，“运输、及时送达、运转、感动服务”的服务理念，依托公司自身优势货物运输运输网络，为每一位客户提供优势的国内空运资
航空运输的优点
一、运输能力比较
运输业的能力就是运输货物的能力。运输能力分为：
（1）通过的能力。在一定的运输线路、运输方向、运输区段和运输组织方式下运输固定设备的能力；
（2）输送能力。运输工具在线路、方向和区段上运行的能力，前提是它们配备一定数量的工人。通过能力和输送能力都是以每单位时间内可以通过的火车、汽车、轮船或运输工具的数量来衡量的。由于技术和经济上的原因，各种运输工具都有自己合适的运力范围，这就决定了运输能力的大小。
从运输工具的承载能力来看，由大到小依次为：水路、铁路、管道、航空、公路。
二、运输灵活性比较
航空运输灵活性是指一种运输方式在任意两点之间的服务能力。
公路运输灵活、快捷、方便，实行“门到门”运输。在短距离和中距离运输条件下具有明显的灵活性，特别是在短距离和中距离运输条件下具有很强的适应性。同时，公路运输可以直接进入中小城市、边远山区、农村地区，可以实现“门到门”直达运输，减少中转环节，加快货物交付，提高货运质量，加快资金周转；
航空运输是高度机动的。飞机在空中运行，受地理因素影响较小。只有在航线两端配备必要的设施，才能实现空中运输，这是高度机动的。特别是对于那些应急小运输需求，如救灾、军事、警务等，航空运输更能表现出灵活的特点。
水运灵活性相对较差。由于水上通航，难以避免气候因素的干扰，航道水位与港口水深相差较大，水上运输的灵活性和方向性较差，而且往往需要地面其他运输方式的配合，才能完成运输过程，将货物运送到目的地。
铁路运输和管道运输的灵活性较差。