1、由于受现场场地和交通的限制，钢筋混凝土采用分块切割吊运的方法。本工程拟采用80T吊装，分块重量根据吊车起重半径及负载性能进行控制，由于基坑宽度大，达到80米左右，且只有一面可以停放吊车，吊车起吊半径无法全部达到，采用叉车平面驳运配合吊装作业。
2、梁、板切割线放样
参照钢筋混凝土比重计算极限长度表格并结合现场实际情况确定切割位置并放样做好标记。
3、确定吊车停放位置及吊运示意
吊车停放在基坑围护旁边吊运混凝土块、无法吊运的混凝土块采用叉车叉运到吊运点。
4、切割施工
负二层顶板达到80%强度后拆除支撑梁，下面支模架不拆。
施工前准备工作：叉车行走区域铺设钢板，避免建筑结构不受损伤，接通水电。
切割设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的电箱和水管。具备380伏/220伏电源，水源（水压4～6bar，水量15升/分）。
道支撑拆除：方法同一
吊出基坑的混凝土块集中破碎、钢筋回收。
由于基坑较深，所以给支撑梁的吊装带来很大困难，为保证吊装过程的，必须做到万无一失，一定要有经验丰富的技术人员，根据汽吊的参数来管理分割砼块。
施工中需切割施工、吊装施工，工种较多。各个工种之间密切配合方可确保支撑的顺利拆除，这对拆除施工的组织安排、管理、协调等工作要求较高。我公司经过多个项目长期的推敲认证及本身技术专长和同类工程施工的经验， 钢筋砼切割技术和拆除方案， 该新工艺施工作业速度快、噪音低、无震动，无粉尘废气污染。而且切口平直光滑，无需善后加工处理，为切断面以后的处理也提供了方便。既解决了结构的性问题，也同时解决施工的工期及环保问题。
随着城市化步伐的加快，城市建设日新月异。大城市里，地面已不能满足.交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分不受影响并可重新利用，这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时，先进的钢筋混凝土切割法有、、环保的特点。
混凝土切割拆除/支撑梁切割拆除的优点 无污染：
施工过程中采用水冷却高速运转的金刚石工具，并将磨削掉的铁屑和混凝土粉屑携带走，产生的冷却水无有害物质，冷却水经现场回收后可以重复利用。施工中采取相应封闭措施控制水的飞溅
混凝土切割拆除/支撑梁切割拆除的优点低噪音：
金刚石工具切割过程中只有磨削钢筋混凝土的声音，电动液压马达运转平稳，整个施工中没有刺耳的声音，产生的音量可以控制在44dBA以内。