拉断阀，可防止卸车胶管受到失误操作后引起的断裂，造成大量液体泄漏导致意外发生。
其原理是受到外来拉力时自动断开，并自动封闭两个断面，防止卸车胶管受到拉力而断裂造车大量液体外泄而发生事故。
拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
为了避免发作走漏时形成难以控制的结果，我们应当在管道的各段管程局部加上能够停止紧急迫断的设备——拉断阀。拉断阀可以在呈现紧急状况时按时切断风险源的供应，从而避免事故的进一步蔓延。这种阀门的运用范围是特别广的，能够应用于陆上管道、铁路和公路的槽罐装卸以及其他的相关流体的贮存和运输设备之中。
加液软管是现代工业管路中的一种高品质的柔性管道。它主要由波纹管、网套和接头组成。它的内管是具有螺旋形或环形的薄壁不锈钢波纹管，波纹管外层的网套，是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。
软管的波纹管是由极薄壁的无缝或众焊不锈钢钢管经过高精度塑性加工成形的。由于波纹管轮廓的弹性特性决定了软管具有良好的柔软性和抗疲劳性，使它很容易吸收各种运动变形的循环载荷，尤其在管路系统中有补偿大位移量的能力。我厂除原有制作软管的精良设备外，2009年又引进了两条高精度，高技术的波纹管自动焊接成形生产线，大大地提高了软管的品质且使制作的软管长度不受限制，满足了超长软管的需要。
高压软管分为：纤维增强聚氨酯软管、纤维增强尼龙软管、钢丝增强聚氨酯软管、钢丝增强尼龙软管、钢丝缠绕树脂软管、食品级软管。
钢丝增强聚氨酯软管
结构：内芯聚氨酯（PU） 增强层：钢丝编织外皮：聚氨酯（PU)；
特点：外表光滑、弯曲半径小、各种软管的小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+100°；
性能：具有良好的耐油、耐热及耐老化性能、承受压力高、脉冲性能优良；
用途：该产品主要用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动、可做高压喷漆专用管。
钢丝增强尼龙软管
结构：内芯尼龙（PA） 增强层：钢丝编织 外皮：聚氨酯（PU)；
特点：外表光滑、弯曲半径小、耐磨损、易弯曲、易安装、能耐许多化学物质腐蚀、内壁光滑、阻力小、流体流畅、各种软管的小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+120°。
补偿管道位置
由于装卸模具的需要，硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。紫铜蛇形管往复运动多次之后，就会发生疲劳断裂，虽然修复后还可以继续使用，但停车修复会造成时间损失。橡胶管虽然具有良好的柔软特性，抗疲劳能力也很强，但在承压、耐温、抗老化等方面又是薄弱环节，一般使用几个月以后，也无法再继续下去。金属软管良好的综合性能在此得到充分地体现。在一般工业领域中，除压力、温度之外，还常常存在着一些如疲劳、腐蚀、振动、压迫、冲击等苛刻的条件，在这样的情况之下，用来补偿管道的位置移动是合适的了。