软管管体由多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕坚固。
一般结构如下。
内螺旋钢丝：通常为不锈钢、镀锌钢、铝合金、聚丙烯或TEFLON包覆钢丝；
外螺旋钢丝：基本上 选用不锈钢或镀锌钢；
内衬层：根据输送物料特性选择功能性薄膜，通过专有技术复合使软管具有宽泛耐液体密封性能
加强层与抗老化外层：加强层为软管提供承压强度。软管外层采用抗磨损抗老化的彩色外层。
金属软管的优点：
1、金属软管节距之间灵活软管，弯曲半径小。
2、金属软管有较好的伸缩性，无阻塞或僵硬。
3、金属软管单位重量轻、口径一致性好。
4、金属软管柔软性、重复弯曲性、挠性好。
5、金属软管耐腐蚀性、耐高温性好。
6、金属软管防鼠咬、耐磨损好，防止内部电线受到磨损。
7、金属软管耐弯折、抗拉性能、抗侧压性强。
8、金属软管柔软顺滑、易于穿线安装定位。
9、金属软管配套的软管接头多，容易同仪器设备连接。
“LNG卸车软管”通径：DN32，DN40，DN50
长度：4米、5米、6米、8米、（可以根据客户要求订做）
接头：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）
“LNG卸车软管”主要用于槽车卸车。
致力于满足21世纪天然气液化石油气产业配管
304材质加编织层组成的全不锈钢软管，柔软且坚固耐用
耐压检测, 预冷处理。
操作温度：-196℃至+420℃
工作压力高达450PSIG/31Bar，3-7MPA
LNG卸车软管工作介质：LNG
LNG卸车软管工作压力：2.5MPa
LNG卸车软管耐压试验：4.8MPa
LNG卸车软管设计温度：-270℃
LNG卸车软管工作温度：-196℃
LNG卸车软管主要适用于：LNG槽车
金属软管主要零件的材料采用奥氏体不锈钢，从而保证了金属软管优良的耐温性和耐腐蚀性，金属软管的工作温度范围极大，为-196-600℃，在实际使用过程中,金属软管材料的选择应根据管道介质的腐蚀性选择相应的不锈钢牌号，即可保证金属软管的耐腐蚀性。 金属软管的三大作用：减少管道的安装应力,补偿管道额定位置移动,吸收管路系统的振动。 金属软管的应用：需要充分挠性的输送管，防止振动处选配，在蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工，电力，水利等行业均可使用。