耐低温软管是指软管本身能在低温环境下正常输送流体介质。既指胶管的外胶层在低温的环境下不被冻裂，硬化等情况出现，同时胶管内胶层可以输送超低温的流体介质 如液压油、石油基油类。
耐低温软管根据具体应用领域分为耐低温液压软管、耐低温工业软管（吸排水软管、排气胶管、输油管等诸多工业软管产品）。 橡胶软管的耐低温特性主要源于在软管生产过程中使用了特殊的混炼胶橡胶原料，以及在添加橡胶抗寒的化学原料。对于这种特种复合橡胶原料的生产需要较高的生产工艺。
耐低温软管根据具体应用领域分为耐低温液压软管、耐低温工业软管（吸排水软管、排气胶管、输油管等诸多工业软管产品）。 橡胶软管的耐低温特性主要源于在软管生产过程中使用了特殊的混炼胶橡胶原料，以及在添加橡胶抗寒的化学原料。对于这种特种复合橡胶原料的生产需要较高的生产工艺。
该类软管具备内胶层、外胶层以及中间骨架层三层结构。中间层可以有多种增强层种类，例如钢丝层、纤维层、棉线层）（棉线胶管通常使用棉线层）以及夹布等。 在选购低温软管的时候，大家一定要去专业的低温软管厂家，选择一个品牌厂家。品牌厂家的产品质量好，低温软管价格合理，售后服务有保障。上海蒂沅流体控制有限公司您信赖的选择
软管管体由多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕坚固。
一般结构如下。
内螺旋钢丝：通常为不锈钢、镀锌钢、铝合金、聚丙烯或TEFLON包覆钢丝；
外螺旋钢丝：基本上 选用不锈钢或镀锌钢；
内衬层：根据输送物料特性选择功能性薄膜，通过专有技术复合使软管具有宽泛耐液体密封性能
加强层与抗老化外层：加强层为软管提供承压强度。软管外层采用抗磨损抗老化的彩色外层。
厂家直销液氩槽罐车卸车软管 储罐站卸车软管 液氮卸车软管 羊角式快速接头卸车软管 储罐车卸车金属软管 LNG槽车卸车软管
◆规格型号：DN40
◆软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)
◆软管结构：波纹管：采用不锈钢SUS304316L材质环波软管，此软管柔性好承压能力强并且且坚固耐用。钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。
◆接头说明：接头材质：SUS304; 密封圈材料：铜 耐温：-196℃此接头用于安装液氩槽罐车卸车软管 储罐站卸车软管 液氨卸车软管羊角式快速接头卸车软管 储罐车卸车金属软管 LNG槽车卸车软管上，拆卸方便组成。
◆产品应用：主要应用于液氧卸车软管、液氨卸车软管、液氩槽车卸车专用
◆使用温度： 零下196℃至零上260℃
◆工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP
◆连接方式：羊角接头、国标法兰，槽车法兰，非标法兰。