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国六标准检衡车参数和海沃HB120价格方案

2019-12-24 10:56:08  195次浏览 次浏览
价 格:718000

国六天锦+海沃HB120

一、检衡车定义

计量检衡车又称为检衡车,砝码检衡车,由底盘,砝码,砝码架,起重机,车箱等组成;计量检衡车彻底革命了人力搬运砝码进行衡器检测的方式,利用专用装置实现砝码的机械化搬运,利用液力方式来模拟砝码进行静态检测,并可进行动态检测车辆载重衡器的移动式检测设备,该车在检测作业中方便快捷,而且精度特别高,使得公路计量检测变得更为轻松、,为收费站道口等部门的正常收费的工作提供必要保证.也进步提高了交通质量。

计量检衡车是特种车辆,是技术监督部门的检测地磅使用的执法装备,可用于大型静态衡器及高速公路动态衡器的现场检定;具有快捷,度高等特点,为提高交通质量提供有力的技术支持!

计量检衡车特点

计量检衡车采用性能、节能环保的底盘,加装随车起重专用作业装置而成。采用后置平台式操作方式.经过充分研究计量检衡工况的个性化需求进行了大量的适应性优化设计。在加上一套液压伺服加载系统实现载荷无级加载后,组成了套当前的公路衡器检测系统.能够在公路收费站有限的空司内对称重装置进行检测。

计量检衡车集机、电、液一体化,既继承了原有检衡车的优点.又大大地弥补了过去检衡车的缺点;既节约了使用空间.又提高了检测的效率。在检测过程中只要设定好加载吨位,控制系统会自动完成剩余的工作。同时也可以手动调节达到所需要的吨位数,自动化和精度高,实现了电脑化数据采集和导出功能,具有高度自动化、方便、快速和的特点。

计量检衡操作须知

1、应完全熟悉掌握车辆的各项的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。

2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。

3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。

4、按厂家要求,定期检查和保养随车起重运输。

5、做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。

6、找到负荷,装上锁具,并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量,但是如果他没有同监理人员核实重量,那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。

7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。

8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并保证在具体操作中实施。

9、同信号员保持良好的沟通。

10、平稳、的操作随车起重运输。

二、计量检衡车组成:

A、车体部分

1、整车型号:DWJ5180JJHD6型 计量检衡车

2、柴油发动机:东风风康明斯B6.2NS6B210型(国六排放标准)

3、颜色:白色

4、底盘:东风天锦DFH1180EX8型

5、整备质量:17805 kg

6、驱动形式:4*2驱动

7、外形尺寸:8750X2500X3700 ,3600(mm)

8、货箱尺寸:5400X2300X600(mm)

9、轴距:5000、4700(mm)

10、变速箱:陕齿八档法士特变速箱

11、总质量:17000kg

12、驾驶室准乘人数:3

13、轮胎规格:295/80R22.5

14、轮胎数:7只(含备胎)

15、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6通道ABS(制动防抱死系统)ASR加速防滑控;整车货箱设计承载16吨;配装工具箱、备胎架。

16、冷启动装置: 带尿素管路加热系统、进气电加热,油水分离器电加热;

B、车厢部分

1、砝码架配置:每个1吨,圆型,砝码架高度要达到砝码高度的1/3,按砝码生产企业技术提供尺

寸要求制作,保证砝码放置平稳。

2、车厢与车头为车辆出厂原装同色漆质

3、车箱底部辅设≥4mm厚的防滑钢

4、车厢横梁、纵梁连接为铆接结构

5、整体型副车架

6、配装工具箱、备胎架

C、起重机部分

1、吊机后置,带操作平台;在车辆两侧操作,同时车上配置高位站台可车上操作

2、折臂式HB120 E2,起重量6000kg,臂体为进口型材,一次成型六边形,焊缝仅一条

3、回转角度:380°

4、吊臂幅度8米

5、在吊臂伸展长时,起重量1375 kg

6、吊机配置要求:

a.吊臂钢板为进口700高强度钢板

b.油泵为进口知名品牌

c.主要阀、锁件及硬管、接头为进口知名品牌

7、吊钩及吊具(铁链式)与所配砝码起吊架必须匹配

8、起重机产地:意大利,符合欧标EN12999H1/B3,中等载荷10万次工作循环;随车起重机原装进口;

9提供免费培训

10配有高压过滤器、服务提醒计时器、两侧控制位均配水平指示器

11、支腿:液压式伸缩支腿。

起重机性能参数

380°回转,齿轮齿条式,全液压。

1、转台结构

变截面等应力箱型框架结构,采用高强度钢全焊接。

2、液压系统

采用齿轮泵通过取力器、变速箱与柴油发动机联接。吊机液压系统开式油路控制。操作起钩/降钩、回转、变幅、伸缩等起重动作,液压传动机构设计合理;

3、控制

常规控制,通过安装吊机左右两侧的操纵杆控制,起重机的全部动作和速度可通过定位手油门进行快慢控制。

4、回转机构

齿轮齿条式,全液压。

5、伸缩臂

伸缩臂采用抗扭曲设计,采用高强度结构钢制造,由2组变幅和2节伸缩臂组成,臂的截面为六边形,使吊臂具有的稳定性。全部动作通过2组变幅油缸和1根双作用往复式液压油缸带动实现,可以实现0-9.23米区间任意臂长长度。

6、装置

液压系统:液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁;

7、吊钩

主钩:30吨级拉力钩

起重机参数

1、起重量(kg)

6000(理论值)

2

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